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GLA 7075 Alum. Toe in block 2.0*

Produktinformationen "GLA 7075 Alum. Toe in block 2.0*"

[GLA-002-20] GLA 7075 Alum. Toe in block 2.0*

Details:

For GLA and GLA-V2


Info zu Hersteller und Produkt von GL Racing

Verantwortliche Person für die EU:
Karsten Schilpp
GL-Racing Germany
Von-Hase-Weg 2
07743 Jena

mailto: info@gl-racing.de

ACHTUNG: Modellbauartikel sind keine Spielzeuge. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht von Erwachsenen.

Allgemeine Sicherheitshinweise:

  • Bedienungsanleitung und Verpackung bitte stets aufbewahren.
  • Vor der ersten Inbetriebnahme zwingend die Bedienungsanleitung vollständig lesen und verstehen.
  • Ferngesteuerte Modelle ausschließlich gemäß Gebrauchshinweisen verwenden.

Verletzungsrisiken:

  • Verletzungsgefahr wegen sich bewegender Teile: Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung von rotierenden Teilen fernhalten.
  • Vorsicht: Risiko von Augenverletzungen. Ferngesteuerte Modelle niemals in Gesichtsnähe benutzen.
  • Achtung: Enthält Kleinteile. Erstickungsgefahr.
  • Achtung: Scharfe Kanten oder Spitzen können zu Verletzungen führen.
  • Achtung: Heiße Oberflächen (Motoren) können zu Verbrennungen führen.
  • Achtung: Enthält elektrische Teile. Stromschlaggefahr bei unsachgemäßer Handhabung.

Betriebshinweise:

  • Stellen Sie vor Gebrauch sicher, dass die Stromversorgung von Fernsteuerung und Modell vollständig geladen ist.
  • Prüfen Sie die korrekte Funktion des Modells vor jeder Benutzung.
  • Betreiben Sie Ihr ferngesteuertes Modell an einem Ort, wo Sie auch bei einer allfälligen Fehlbedienung/Fehlfunktion niemanden gefährden.
  • Bewahren sie die Batterien und Akkus zum Laden und Lagern in nicht brennbaren Behältnissen auf!

    Nach dem Gebrauch:
  • Schalten Sie Fernsteuerung und Modell nach Gebrauch aus und entfernen Sie die Stromversorgung (Akku), wenn Sie diese nicht nutzen.

1 von 1 Bewertungen

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1 Bewertung

20. März 2019 23:03

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Erfahrung mit GLA

Sehr sinnvolles und wichtiges Tuningteil um die Vorspur einzustellen und somit das Kurvenverhalten einzustellen. Je mehr Vorspur um so schneller ist das Auto, aber was passiert bei der Kurve... ein gut Eingestelltes Auto ist ebend das a und o. Lieber etwas langsamer auf der Geraden und besseres Einlenkverhalten in der Kurve.